Personal für Fahrzeuglogistik und Kompounds finden

Fachlich in Tagen: Die Prozesse sind standardisiert, und der Test stellt sicher, dass Prozessdisziplin und Fahrzeugumgang sitzen. Der reale Vorlauf ist das Visumsverfahren — deshalb werden Kompound-Projekte rückwärts vom Bedarfstermin geplant, etwa vor Vertragsstarts mit neuen Auftraggebern oder Saisonspitzen.

Für die Kernrollen reicht Klasse B — Fahrzeugbewegung auf dem Gelände und öffentliche Überführungen im Pkw-Segment sind damit abgedeckt. Kandidaten mit zusätzlichen Klassen oder Staplerschein sind gekennzeichnet; für spezielle Anforderungen (Verladung, Sonderfahrzeuge) wird gezielt gesourct.

Dreifach: Erstens die Auswahl — motivierte Kandidaten mit langfristigem Deutschland-Ziel statt Gelegenheitsbewerbern. Zweitens der Test — Serien-Simulation zeigt, wer Taktarbeit durchhält. Drittens die Bindung — wer mit Visum, Wohnung und Perspektive kommt, wechselt nicht beim ersten Gegenangebot. Die Ausfall- und Fluktuationswerte liegen deutlich unter Branchenschnitt.

Ja — das ist der Standardfall: Ein neuer Logistikvertrag braucht zum Stichtag eine komplette Mannschaft. Das Casting-Format liefert genau das: parallele Serientests, Teamzusammenstellung nach Ergebnis, gebündelte Visa-Koordination und gemeinsame Anreise zum Zieltermin.